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長期以來西伯利亞在世界人們的心目中是個寒冷難生存的不毛之地，就連俄羅斯人也是這樣認為，自古以來不少流放犯人的勞改營也在西伯利亞。不過現在隨著全球溫暖化，或許這些印象將會在未來成為歷史。V.N.Sukachev研究所的人員表示，西伯利亞在2080年會成為相當適合人類居住的地方。
西伯利亞時報報導，一項最新研究指出，在21世紀末，氣候的持續變暖將使西伯利亞中部地區大約50%~80%土地的氣候變得適合農耕，傳統的西伯利亞農作物種植的土地邊界每10年往北移動多達70公里。溫暖的氣候也將改變當地的農作物種，可能會引進米飯、豆類甚至歐洲釀酒用的葡萄。凍土減少、農作收成增加也可能將導致西伯利亞的人口密度增加3倍。
英國生態學會、國際植物科學協會成員的Parfenova博士表示，西伯利亞南部將有更多土地能夠獲得開發，而北部凍土可能溶解、形成巨大的沼澤地。「也許整個西伯利亞會有大半面積變成大沼澤，該地寒冷的冬天將溫和許多。」
儘管氣候變暖使西伯利亞更具開發潛力，但當地人的傳統生活方式勢必將受到挑戰，更濕潤的土地也意味交通等基礎建設的重建，另外還必須面對生態系統面臨全盤變遷、可能造成更多溫室氣體排放的問題。氣候變遷究竟會對當地、甚至全球造成多少影響，仍然有待觀察。
連接竹北與科學園區的慈雲路，是進入新竹市交通要道，竹市府日前完成10年來首度的刨除重鋪工程，日前已全面通車。市長林智堅表示按摩棒槌推薦，經市府調查，路平是市民最關切議題，上任兩年半來編列8.8億元經費，整平216條主要道路，未來將持續推動路平，貫徹打造高品質道路的決心。
長1.3公里的慈雲路，北接跨越新竹縣市的經國大橋、台68線科園交流道，是入城門面，南接竹科大門，是銜接竹北、科學園區間的重要幹道，每小時流量5907台車，通勤交流量龐大；10年間未曾辦理路面刨除重鋪，本次施工長度1278公尺，投入1700萬元施作，完成面積2萬3千平方公尺，還給竹科通勤民眾一條平穩、安全的電動 自慰通勤道路。
為將交通衝擊降至最低，並考慮到交通安全，路平一律採夜間施工，並克服「人力機具調度不易」、「視線不佳」及「瀝青品質控管」等夜間施工三大難題；同時更加派人力指引，維護施作同仁、行透明情趣內衣褲圖片車行人安全；施工更採半半施工法，各線道分批刨鋪，盡可能減低對交通影響。
每日往返園區工作長潤滑液 推薦 同志達6年的張小姐指出，通勤6年來，從機車換到汽車，從獨自上班到送小孩上課，原已習慣顛簸的路面；慈雲路路平施作完成後，兒子上路後就開心的說，「媽媽這好像飛機跑道」。
林智堅表示，他上任後共編列8.79億元，整平216條主要道路，更責成各管線單位實施聯合施工，避免道路一挖再挖；此外，也要求各管線單位，將造成路面不平整主因的人孔蓋下地化，兩年多來已調降近5000個人孔蓋，大幅提升行車的品質。
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